מנכ''ל ארקיע: אנו סומכים את ידנו על רשות התעופה האזרחית
תצלום: אי-פי
סכסוך תעופה חדש נחשף הערב (שלישי) בין ישראל לאזרבייג'אן. חברת ארקיע נאלצה לבטל פתיחת קו תעופה סדיר חדש מנמל התעופה בן גוריון לבירה באקו, שנקבעה למחר, בשל התנגדות שלטונות אזרבייג'אן לסידורי האבטחה שדורשת ישראל. ל"הארץ" נודע, כי משרד התחבורה יפסיק בתגובה את טיסותיה של חברת התעופה האזרבייג'אנית, אזל, מבאקו לנתב"ג וממנה החל מה-22 לאוגוסט. זו הפעם השנייה שבה תמנע ישראל טיסות של חברות תעופה ארצה, במחאה על סירובן לאשר את סידורי האבטחה הנדרשים לצורך פעילותן של חברות תעופה ישראליות בתחומן.
על פי התכנון המקורי עמדה ארקיע להתחיל מחר בביצוען של שתי טיסות קו שבועיות לבאקו. זאת לאחר שמשרד התחבורה מינה אותה כמוביל הרשמי, מול חברת התעופה אזל של אזרבייג'אן. אך שלטונות באקו לא אישרו את סידורי הביטחון אשר כוללים נשיאת נשק על ידי המאבטחים מישראל.
מנכ"ל ארקיע, גד טפר, אמר בתשובה ל"הארץ" כי החברה תטיס את הנוסעים שנרשמו
באקו. לא יוכלו להגיע ארצה
לטיסה בדרכים חלופיות. "ארקיע עשתה את כל הצעדים על מנת לקבל רישיון לבצע את הטיסות ואף חתמה על הסכמים עם גורמי תיירות באזרבייג'אן להבאתם של 200-100תיירים מדי שבוע ארצה, גם בעונות הסתיו והחורף" אמר טפר. "אנו סומכים את ידנו על רשות התעופה האזרחית (רת"א) של ישראל שתעמוד מאחורי התעופה הישראלית".
גם רוסיה מתנגדת לסידורי האבטחה הישראליים
עמידתו הקשוחה של משרד התחבורה על עקרון ההדדיות היא מדיניות חדשה שמוביל מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א), האלוף (מיל') גיורא רום, בגיבויו המלא של שר התחבורה, ישראל כץ. כחלק ממדיניות זו לא מאשרת ישראל לחברות תעופה רוסיות לבצע טיסות מסוצ'י ורוסטוב לנתב"ג, בתגובה למניעת שלטונות התעופה של רוסיה בחודש שעבר לאפשר לחברת התעופה סאן דור, חברה בת של אל על לטיסות שכר, לחנוך קווי תעופה חדשים בנפרד, לשני יעדים אלה. הרוסים לא אישרו את סידורי האבטחה המקובלים שדרשה ישראל וסירבו לאפשר נשיאת נשק על ידי אנשי הביטחון שלה.
בסוף השבוע האחרון נאלצה סאן דור לבטל בפעם השלישית ברציפות את טיסותיה המתוכננות לשני יעדים אלה הקיץ, בגלל המחלוקת בין רוסיה לישראל באשר לסידורי אבטחתן. ההפסד הכספי לחברת התעופה הישראלית נאמד בכחצי מליון דולר. רום קיים בחודש שעבר שיחות במוסקווה שנועדו לחדש את הטיסות בין שתי המדינות.
המחלוקת על סידורי האבטחה בין ישראל לרוסיה פוגעת בנוסעי חברות תעופה ישראליות ורוסית כאחת. כך לדוגמא, ישראל לא אישרה לחברה הרוסית איירופלוט דון להגיע ארצה.
ראש אגף בכיר להסברה ויחסים בינלאומיים במשרד התחבורה, אבנר עובדיה, אמר כי "ישראל עומדת על עיקרון ההדדיות מול חברות התעופה הרוסיות. לא נתיר לחברות תעופה רוסיות להגיע ארצה - כל עוד לא יותר למטוסי חברות תעופה ישראליות לטוס איליהן, על פי סידורי האבטחה שהיו נהוגים עד כה".
