רכבת בצפון קוריאה לקראת נסיעה. מלצריות חטובות נשכרו כדי להגיש את ארוחות הגורמה הכוללות לובסטרים ושמפניות
תצלום: AFP
המנהיג ה"יקר" של צפון קוריאה, קים ז'ונג-איל, הידוע בפחד שלו מטיסות, מצא באחרונה חלופה מוצלחת אם כי הרבה יותר בזבזנית: שש רכבות יוקרתיות. ולא סתם רכבות, אלא כאלו שהולמות את סגנון חייו של מזכ"ל מפלגת העבודה הצפון קוריאנית - כך דיווח אתמול היומון הדרום קוריאני המזוהה עם השמרנים במדינה, צ'וסון אילבו.
יש כמה סיפורים מוכרים על אמצעי התחבורה המועדפים על "שמש המאה ה-21", בעיקר בזכות עדותו של שליח רוסי, שסיפר על נסיעתו בחברת הנהנתן ברכבת הפרטית, על ארוחות הלובסטרים הטריים והשמפניות הצוננות שהוגשו בידי מלצריות מקומיות חטובות. ארוחות הגורמה, מיותר לציין, הובאו לכל מקום על ידי צוות המסוקים של המפלגה.
היומון מסתמך על מקורות בשירותי הביון האמריקאיים והדרום קוריאניים, העוקבים אחר הרכבות באמצעות לוויינים ומטוסי ביון. עוד הוא מסתמך על עדויות ודיווחים של צפון קוריאנים
קים ז'ונג איל. החיים מחייכים
תצלום:אי-פי
שערקו מהמדינה המסוגרת. לפי דיווחיהם, כל אחת מהרכבות משוריינת ומורכבת מ-90 קרונות ובהם חדרי ישיבות, אולמות אירוח וחדרי שינה, המאובזרים במיטב הטכנולוגיות. כמו כן, יש בה קירות שבהם מסכי פלזמה ואמצעי תקשורת לוויינים.
ברחבי המדינה - מפיונגיאנג הבירה ועד לבתי הקיט המרוחקים של קים - נבנו כ-20 תחנות מיוחדות, המשמשות אך ורק את רכבותיו של המנהיג. בכל נסיעה מלוות את הרכבת שתי רכבות נוספות: אחת מלפניה, הסורקת את המסילה וסביבותיה ומאבטחת את נתיב הנסיעה, ואחת מאחוריה, שמטרתה לספק הגנה וסיוע בעת הצורך - בה יושבים שומרי ראשו של המנהיג, פמלייתו וכוח העזר הנלווה אליו במסעותיו.
בנוסף לרכבות אלו הדיקטטור בן ה-67, זוכה לליווי אווירי של מטוס תובלה מדגם "איליושין- 76" ומסוקי "מיקויאן-17", שגם דואגים לו לאספקה של מזון, תרופות, נשק ועוד.
לפי היומון הדרום קוריאני, מאז תחילת השנה נסע קים ז'ונג איל 129 פעמים במהירות ממוצעת של כ-60 קמ"ש כאשר בכל נסיעה כזו מאבטחים מאה סוכנים את תחנות הרכבת. כדי למנוע בעיות מיותרות, מנותק זרם החשמל למסילות האחרות באזור. כך לפחות זוכים הנוסעים ברכבות הדוממות להביט מהחלון, ולראות את רכבת השליט חולפת מול פניהם.
על פי דיווחים שונים שדלפו מצפון קוריאה, כשהמנהיג יורד מהרכבת ממתינה לו ברציף מכונית שרד משוריינת מתוצרת מרצדס, בה הוא נוסע לאחד מבתי הקיט שלו.
לדברי מקור שלא הסכים להזדהות בכתבה, סידורי הביטחון סביב הרכבת הוגברו משמעותית לאחר פיצוץ שאירע בתחנת רכבת בעיר ריונגצ'ון ב-2004. הפיצוץ, שבו נהרגו 160 איש ונפצעו כ-1,300 נוספים, נגרם ככל הנראה בגלל סיבוך ברכבת המשא שהובילה דלק וחומרים כימיים. למזלו של הדיקטטור, הפיצוץ אירע שעות ספורות אחרי שעבר בתחנה, בדרכו חזרה מביקור רשמי בסין. ואולם, שמועות עיקשות טענו אז כי היה זה ניסיון התנקשות במנהיג.
