במקום קינג ג'ורג' - ביקור חולים, במקום שועפט - גבעת בנימין, במקום הגבעה הצרפתית - גבעת שפירא; ככה זה כשאבשלום קור נשכר כדי לבחור שמות לתחנות הרכבת הקלה בירושלים. במסמך שהגיע לידי "הארץ", שאותו חיבר הבלשן הידוע עבור צוות אב לתחבורה - הגוף הממשלתי-עירוני שאחראי על פרויקט הרכבת הקלה - הוא מציע כי שמות התחנות יהיו כאלה שיש בהם משום "הנחלת מורשת ישראל".

בשנה הבאה צפוי להסתיים השלב הראשון של פרויקט הרכבת הקלה בבירה, עם השלמת "הקו האדום". 19 תחנות יהיו לאורכו של הקו, שחוצה את ירושלים ממערב למזרח - מהר הרצל ועד לפסגת זאב. את שמות התחנות תקבע ועדת השמות העירונית, שבראשה עומד ראש העיר ניר ברקת. המסמך שחיבר קור הוגש לוועדת השמות, שאמורה לקיים בקרוב דיון בנושא. לפחות חלק מן השמות שהציע עתידים לעורר חילוקי דעות, ואחרים צפויים לבלבל את הירושלמים, שיצטרכו להתרגל לכנות את התחנות בשמות שונים מאלה המקובלים למיקומיהן.

שמות התחנות על פי אבשלום קור ההצעה שככל הנראה תמשוך את מרב תשומת לב היא זו הנוגעת לאחת משלוש התחנות בשכונת שועפט במזרח ירושלים. את האזור מכנים התושבים "תל אל פול". קור, המקדיש כמחצית המסמך לתחנה זו, דוחה את השם בבוז ומציע לקרוא לה גבעת בנימין, על שם שבטו של שאול המלך. "בפאריס, למשל, ברור שהיו קוראים לתחנה על שם בירה של מלך צרפתי קדמון ולא 'גבעת השעועית'", הוא כותב, "וכך אנו נקרא לתחנה לכבוד בירת שאול המלך, ולא תל אל פול".

קור לא מסתפק בנימוק זה, ומזהיר שאם בכל זאת יתקבל השם הערבי של השכונה, יהיה בכך משום עידוד לתופעת הבנייה ללא היתרים בידי תושביה הפלסטינים של ירושלים. "כאשר חזרנו לגבעה ההיסטורית הזאת, בתום מלחמת ששת הימים, היתה הגבעה חשופה לחלוטין - רק בפסגתה ניצבה וילה של המלך חוסיין (שבנייתה טרם נשלמה אז). כל הבתים שכיסו את הגבעה במשך השנים שחלפו מאז נבנו, ככל הידוע לי, שלא כחוק. אילו לא היתה שם הבנייה הלא חוקית הנרחבת, ודאי היה המקום נקרא בשם היוקרתי: גבעת בנימין (ההדגשה במקור, נ"ח). לפיכך, דרישה אפשרית של תושבים לקרוא לתחנה בערבית היא לא רק מחיקת העבר היהודי החשוב של הגבעה (הבירה הראשונה של מלכות ישראל), אלא גם הכרה (נוספת) בבנייה לא חוקית נרחבת".

במקום שייח' ג'ראח - שמעון הצדיק

במסמך של קור מופיעות הצעות נוספות שעתידות לעורר מחלוקות. אחת מאלה נוגעת לתחנה במרכז העיר שכונתה עד עתה קינג ג'ורג', שכן זו התחנה היחידה שמצויה ברחוב זה - אחד משני הרחובות הגדולים במרכז העיר. אולם, קור לא רואה בעין יפה את הנצחתו של המלך הזר בפרויקט העברי. במקום זאת הוא מציע את השם "ביקור חולים", על שם בית החולים המצוי בסמוך. "אתר חשוב בתולדות העיר, ומצווה חשובה ביהדות", מסביר קור במסמך, "ולא המלך ג'ורג', שם שהעניקו הבריטים לכבוד מלכם".

אם תתקבל הצעתו של קור, תכונה תחנת רמת אשכול בשם "גבעת התחמושת". ככלל מעדיף קור שמות של אתרים, ובפרט המזוהים כאתרים לאומיים, על פני שמות רחובות או שכונות. כך גם ברחוב יפו, שם מעדיף קור שתיקרא על שם ה"דוידקה" הכיכר המפורסמת ובה תותח הדוידקה מימי מלחמת השחרור. תחנת הגבעה הצרפתית, על פי קור, תיקרא תחנת "גבעת שפירא". גבעת שפירא היא אכן שמה הרשמי של הגבעה הצרפתית, אך ספק אם רבים בירושלים יודעים זאת כיום. לתחנת "יד שרה" הוא מציע לקרוא "תחנת יפה נוף", על שם השכונה הסמוכה, על אף ששמה מוכר למעטים, לעומת מוסד יד שרה הצמוד לתחנה ומוכר לכל. גורמים המעורים בפרויקט אמרו אתמול כי היו מעדיפים ששמות התחנות יהיו על שם המוסדות הקרובים הסמוכים אליהן, כפי שנהוג בעולם.

תחנה נוספת במזרח העיר, סמוך לכביש מספר 1, תכונה "שמעון הצדיק" על שם קבר הצדיק הסמוך והשכונה היהודית ששכנה שם לפני 48'. מדובר בשכונת שייח' ג'ראח, שעתה מוקמת מחדש בידי עמותת מתנחלים תוך פינוי משפחות פלסטיניות, במהלך שמעורר התנגדות רבה. בסיום, קור מציע כי בכל תחנה יהיה שלט שיסביר על שם המקום, וכן שלט שעליו יתנוסס הפסוק, "עומדות היו רגלינו בשערייך, ירושלים. ירושלים הבנויה כעיר שחברה לה יחדיו".

מיקומה המיועד של התחנה ברחוב קינג גורג'