יותר מ–120 בני אדם נהרגו שלשום לאחר שמטוס בואינג 737 התרסק בפקיסטאן. בכירים פקיסטאנים הבטיחו לערוך חקירה מקיפה ויסודית של התרסקות מטוס, ואמרו כי ייבדקו כל האפשרויות בניסיון לאתר את הסיבה לתאונה.


קרובי משפחה שבאו לקחת את גופות יקיריהם, הביעו זעם על התאונה שאירעה בעת סערה, כשהמטוס, בטיסה פנימית מקראצ'י, התקרב לאיסלאמבאד. שוטרים חמושים מנעו כניסת עיתונאים למכון למדעי הרפואה בבירה, שם הוחזקו גופות הנספים. שברי המטוס התפזרו בשטח של קילומטר רבוע, ולא נותרו ניצולים מההתרסקות. במסיבת עיתונאים אתמול אמר מנכ"ל רשות התעופה האזרחית של פקיסטאן, נדים חאן יוספזאי, כי המטוס התקדם באמצעות מערכת הנחתה אוטומטית כאשר פתאום איבד 883 מטרים בגובה - וצלל מגובה 2,900 רגל לכ–2,000 רגל. "הוא צלל למטה", אמר. אז אבד הקשר עם המטוס והוא נעלם ממסכי הרדאר. המטוס מדגם 200־737 היה בן יותר מ–27 שנים, לפי אתר AviationSafety.net.


ראש ממשלת פקיסטאן, יוסוף רזה גילאני, שדיבר מוקדם יותר ליד בית החולים שבו מוחזקות הגופות, אמר "עד שיושלמו החקירות, אסור לנו למהר להסיק מסקנות". שר הפנים רחמן מאליק אמר כי נאסר על פארוק בוג'ה, הבעלים של חברת התעופה "בוג'ה אייר", לצאת מגבולות פקיסטאן, כדי להבטיח שישתף פעולה בחקירה. "אני מבטיח לכם שתינקט פעולה", אמר. "בוג'ה אייר" החלה להפעיל טיסות ב–1993, אבל כעבור שמונה שנים הפסיקה את פעילותה עקב בעיות פיננסיות. טיסותיה התחדשו רק בחודש שעבר. "הקופסה השחורה" נמצאה שלשום בלילה על ידי צוותי החילוץ. רבים מהקרובים שבאו לבית החולים הוטסו מקראצ'י אתמול בבוקר, כדי לזהות את קרוביהם. נשים וגברים מיררו בבכי והדפו את העיתונאים.


בשדה התעופה ע"ש בנזיר בוטו באיסלאמבאד הוגברו אמצעי האבטחה. "אני מרגיש בסדר לטוס", אמר מוחמד אשאן, 47, מהנדס שהיה אמור לטוס על סיפון המטוס שהתרסק, בטיסתו המתוכננת חזרה לקראצ'י. "אתמול בלילה הייתי בהלם. כשראיתי את הכאב והצער של הקרובים, פשוט לא יכולתי להעלות בדעתי לעלות על טיסה. אני אסיר תודה שאני חי". 


נשיא אפגניסטאן חמיד קרזאי שלח תנחומים לפקיסטאן בעקבות התאונה. פקיסטאן מדורגת ברמת בטיחות 1 על ידי מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב, דירוג שמשמעו כי היא עומדת בסטנדרטים הבינלאומיים של בטיחות אווירית.

חיילים וכוחות הצלה בוחנים את שרידי המטוס בפקיסטאן, אתמול . צילום: רויטרס