מהרכבל בירושלים ועד פקקי גוש דן

לכאורה, אין כל קשר בין האישור שהעניק קבינט הדיור להקמת הרכבל בירושלים, לבין הכאוס התכנוני המתגלה בהקמת שכונות חדשות ללא תשתיות בכל הארץ, ובפיתוח שסביב נתיבי איילון בתל אביב. גם מעצרם של תשעה חשודים בפרשת שוחד בשלטון המקומי איננו נראה כשייך לאישור החפוז של הרכבל בתקופת ממשלת המעבר ובמהלך קריסה תקציבית. אולם תהליך לידתו ואישורו של הרכבל, אותו הגדיר היסטוריון האדריכלות הצרפתי הנודע ז'אן־לואי כהן כ"אחד מהפרויקטים האיומים ביותר המתוכננים כרגע בעולם" ("הארץ", 5.7), מעלה שאלות עקרוניות הנוגעות לתכנון המרחב הפיזי בישראל.