בימים כתיקונם, התיירות הנכנסת בישראל משגשגת. מבחינה מספרית, המדינה מכניסה בשנה נתונה כ-8 מיליארד שקל ממארגני התיירות הנכנסת, ועוד היד נטויה. מאז תחילת שנות ה-2000 התיירות הנכנסת לישראל שוברת שיאים כמעט מדי שנה: ב-2019, למשל, נכנסו לישראל למעלה מארבעה וחצי מיליון תיירים – כ-11% יותר מאשר בשנה שקדמה לה. ישראל הפכה ליעד תיירות מוביל בכל קנה מידה, האופטימיות של כל הגורמים הנוגעים לתחום הגיעה לגבהים חדשים והפריחה איפשרה לאינספור נותני שירותים להתפרנס בכבוד. אסור לשכוח שכ-40,000 משפחות ובתי אב בישראל מושפעים באופן ישיר ממצב התיירות הנכנסת, שמאפשרת פעילותם של בתי מלון ומקומות אירוח אחרים, מסעדות ועסקים בתחום המזון, חברות הסעות, מורי דרך, אטרקציות תיירותיות ועוד.
אבל אז הגיעה הקורונה, ותקופה זו הפכה להכול חוץ מ"ימים כתיקונם". ההגבלות במסגרת הקורונה - במרכזם כמובן צמצום הטיסות הנכנסות לישראל, צמצום הפעילות של עסקים בתחום ופעמים רבות גם הפסקתה המוחלטת - הביאו לפגיעה אנושה בשלל גורמים הקשורים לענף תיירות הפנים, עד לסכנת קריסה מוחשית עבור רבים מהם. בחודש מרץ, למשל, נרשמה ירידה של כ-80% במספר כניסות התיירים לישראל. מלונות במוקדי התיירות הבולטים בישראל, דוגמת ירושלים ותל אביב, סבלו מאחוזי תפוסה נמוכים וחד ספרתיים ברוב חודשי המשבר. אלו מספרים שוותיקי הענף מתקשים לזכור כמותם, מספרים שצריכים להדאיג את כולנו.
הופכים את הלימון ללימונדה
במדינות שונות בעולם, ראינו בחודשים האחרונים תוכניות רחבות היקף לשיפור תיירות הפנים כתחליף מהיר וראוי לענפי התיירות שנעלמו כהרף עין. שינוי תפישה טבעי זה מזרים חמצן לעסקים הפועלים בתחום ויתרום לרציפות עיסקית ואף להעצמתו הבאתו למצב של יציבות כלכלית בשלב מתקדם יותר. אחת הדוגמאות מבין רבים היתה ביחס הממשלות לשימור כח האדם ושימור השקעה של שנים ביצירת כח עבודה מקצועי שתרם לשגשוג בזמנים שלפני קורונה, באנגליה נתנו אורך נשימה כבר ממרץ לחברות התיירות כאשר התחיל המשבר והממשל העביר כספים לחברות התיירות כדי שימשיכו להעסיק עובדים ולא לשחרר אותם. כבר אז אורך הנשימה ניתן ועד לנובמבר מתוך הבנה שהשקעה זו תניב יציבות ובוודאי תמנע מהחלטות מהירות של שחרור עובדים לטובת הקטנת ההוצאות ושרידות העסק, כך גם בגרמניה ובמדינות מערביות נוספות אשר יודעות לתכנן לטווח ארוך, שימור כח אדם מקצועי בסיוע ותמיכת הממשלות תרם לחברות תיירות רבות לייצר מוצרים חדשים ולשנות תהליכי עבודה בתוך אירגוני התיירות השונים. חשוב להבין שתחום התיירות עומד בעיקרו על הניסיון של כח האדם, ניסיון שאין לו תחליף מהיר ומיידי ואשר אורך להשיגו שנים רבות. עובד התיירות הוא חלק אינטגרלי ממוצר התיירות ומנתינת שירות בסימן ידע והיכרות רחבה של גאוגרפיה, תרבויות, היסטוריה ועוד תחומים רבים.
עד שזה יקרה גם בישראל, אנחנו עדים לניסיונות של כמה מגורמי התיירות הבולטים במדינה "לחשב מסלול מחדש". יוזמות פרטיות שלא מקבלות עדיין את התמיכה הממשלתית הדרושה, אבל בינתיים זוכות להצלחה יחסית לא מבוטלת.
"כך אנו, בחברת פגסוס, כחברה המזוהה עם טיולי איכות מאורגנים בכל רחבי העולם, הבנו שאפשר לשנות כיוון ולהשיג מעז מתוק", אומר ניר. החברה החלה להציע בחודשים האחרונים טיולים מאורגנים בישראל, תחום בו לא עסקה קודם לכן ותחום שנעלם באופן יחסי מעולם התיירות בארץ בגלל שלא היה כחלק מאג'נדת התיירות של המדינה.
דרך השינוי שעברנו אנו מגלים את הפספוס האדיר של המדינה לעומת מדינות עולם מערביות אחרות, פספוס שנובע מתפישה של משרד האוצר ומשרד התיירות אשר אומרת "התייר הישראלי שבוי, ואין צורך להשקיע מאמצים כדי להניעו, הוא בכל מקרה יטייל".
לדעתנו זוהי טעות תפישתית הפוגעת ביציבות הכלכלה התיירותית בארץ, טעות הנובעת מחוסר הבנה שעולם התיירות הוא עולם הנע ממשבר למשבר ויכולת שרידותו תלוי אך ורק בחוסן בתוך המשבר. אז מה חסר? מה צריך לעשות אחרת? שינוי גישה ושינוי תפישתי, יצירת הרגלי טיול לתייר הישראלי בארצנו, הרגלים שייצרו חוסן כלכלי לתיירות הישראלית גם כאשר יש משברים. הערך המוסף ביצירת חוסן כזה הוא בכך שייווצר תמריץ של חברות סיטונאיות להשקיע בפירסום, שיווק, מכירה של מוצרים תיירותים בארצנו באופן רציף, דבר שיתרום למגוון רב יותר ויצירתיות השוק ויפרה את עולם התיירות בארץ ירים את הסטנדרטיזציה של התיירות בארץ וכאשר התייר הנכנס ממדינות זרות יחזור ויתייר בארץ, הקיבולת תגדל דבר שיוביל לפריחה כלכלית ביצירת מקומות עבודה נוספים, הכנסת משקיעים חדשים הן בארץ והן בעולם וכך יביא את ארצנו לא ל 4.5 מיליון תיירים בשנה אלא 12 מיליון תיירים כיאה למדינה לה נכסים תיירותיים רבים יותר ממרבית מדינות העולם.
למרות המשבר, אנו בפגסוס עמלנו על יצירת למעלה מ-40 טיולים מאורגנים בישראל, חלקם טיולי יום ואחרים שאורכים מספר ימים. טיולי נושא ועומק, המציעים בחלק דרך התבוננות חדשה במקומות הפזורים ברחבי ישראל, או אפילו בסיפורים ההיסטוריים שכולנו חשבנו שאנחנו מכירים. "החלטנו להשתמש בנוסחת הקסם שלנו לטיולים מאורגנים, מעשירים וגדושים בחו"ל, ולהשית אותם על יעדים בישראל. להקים מערך לטיולים מאורגנים בישראל, ממש כמו בחו"ל", מתאר איתמר ניר, סמנכ"ל פגסוס תיירות. "המשבר הנוכחי הוא הזדמנות לתייר הישראלי להכיר מחדש את ארצו הנפלאה".
כיום, לאחר חודשים ספורים ועשרות טיולים שכבר יצאו לדרך, מציינים בפגסוס שנראה שמהעז יצא מתוק. "כנגד כל הסיכויים וללא כל תמיכה פיננסית, שיווקית או תפעולית, וחרף הנסיבות המורכבות, הצלחנו בחודשים האחרונים להוציא מאות ישראלים לטיול בארץ", אומר ניר. "כל טיול כזה מניע את גלגלי הכלכלה המקומית ומזרים תעסוקה למעגלי נותני השירותים השונים". כך למשל מציינים בחברה שבחודש נתון בתקופת הקורונה, הצליחה החברה להוציא 305 מטיילים ל-550 ימי טיול מצטברים. הדבר הזרים לנותני השירותים השונים כ-450,000 ש"ח, סכום שווה ערך לכ 55 משכורות חודשיות לפי השכר הממוצע במשק. אלו הם מספרים שמספרים סיפור שיכול להיות לו סוף טוב.
"על המדינה לראות לנגד עיניה, כאחת ממטרות העל, את עידוד תיירות הפנים 'כחול לבן' - תמיכה בגורמי התיירות ומתן סיוע ומימון המותנים כמובן בפעולות מוכחות. במקביל יש לנקוט יוזמה להתחדשות, לריענון ולהשקעה בתארים ובתכנים, תוך התאמתם למציאות הקיימת ולסיפוק צרכי התייר", מוסיף ניר. "מתוך ההשקעה בשוק המקומי, יגיחו הרעיונות ויצמחו מיזמי תיירות חדשות לבקרים. כך התיירות בארץ תתפתח במקביל לביקושים המתהווים, וניתן יהיה לייצר מנוע צמיחה רציני למשק באמצעות התנעת והנעת תיירות הפנים".
ההנחה העומדת בבסיס התפיסה היא ששיפור מצב תיירות הפנים יכול לתרום משמעותית לשיפור מצב הכלכלה, וזאת כמובן לצד התמורות שבהצלת הענף הנמצא אולי במצב החמור ביותר שלו מאז ומעולם. לאנשי חברת פגסוס ברור כי נדרש כאן סיוע מקיף של המדינה. "חלקה של המדינה אינו מסתיים בהצבת המטרות, אלא ביישום סיוע לעסקים הפועלים בתחום תיירות הפנים. באמצעות מודל של סבסוד לגורמים בתחום התיירות, או ניתוב ההטבה שמבטיח ראש הממשלה לכל משפחה לצריכה של תיירות או פנאי, יותר תושבים ישראלים ייצאו לטייל בארץ וייחשפו לחופשות ולטיולים מעשירים ומהנים, בלי לעבור בנתב"ג. למדינת ישראל יש נכס ייחודי – 3,500 שנה של היסטוריה ומורשת ייחודית, שיצקו את כל המרכיבים שיסקרנו כל אדם, הן מקומי והן זר, וידרבנו אותם לבקר במדינה, בין אם פעם אחת ובין אם עשרות פעמים".
הכנסות בשיעור של מיליארד שקלים
בפגסוס מאמינים שהתמיכה הממשלתית הכספית תאפשר לפתוח במהרה את השוק כולו, להניע את גלגלי התיירות ולקדם את החזרה לשגרה. לצורך זה, צוות ייעודי מחברת פגסוס, בראשות איתמר ניר, הגו והציגו תוכנית עבודה רב שלבית להפיכת "תיירות פנים כחול לבן" לנכס אסטרטגי כלכלי, המהווה מנוע צמיחה משמעותי מאוד של המשק. בטווח הקצר של החודשים הקרובים, הציבו בחברה יעדים של הזרמת כ-15,000-10,000 משרות לשוק העבודה בתחום, תוך יצירת הכנסה למדינה בגובה של כ-400,000,000 ש"ח. השלב הזה, שעשוי להאיץ את היציאה מהמשבר ולהפיח תקווה וחיוביות, מבוסס על מתן תמריצים לחברות ולגורמים בתחום התיירות בהתאם למספר המטיילים, העלאת המודעות למטייל במסגרת של קמפיין לאומי רחב ופעולות נוספות, סיוע בהוצאות התפעוליות של החברות הסיטונאיות ועוד.
בטווח הבינוני, של חצי שנה עד שנה, מקווים בחברה ליצור "מבנה ברזל": הקמה שכבה סיטונאית לייצוג הענף, החזרת כ-100,000 עובדים למעגל התעסוקה ויצירת הכנסות למדינה בשיעור של כ-1,000,000,000 ש"ח.
השלב השלישי הוא ארוך טווח – תוכנית החומש "הסבלנות משתלמת", לתקופה של ארבע שנים. התוצאה הרצויה בסיומה היא מצב הוא ענף התיירות מהווה כ-10-7% מהתוצר הלאומי הגולמי, הכפלה של המצב כיום. יעד נוסף הוא ליצור מצב בו כ-65% מהתיירות בישראל מורכבת ממתיירות פנים וכ-35% מתיירות נכנסת, כלומר, יחס של תייר זר אחד על כל שני תיירים ישראלים. מצב שכזה יאפשר יציבות כלכלית תיירותית לטווח הארוך ובקרה מתמידה על התיירות בישראל, באמצעותה ניתן יהיה להגיע לסטנדרטיזציה. את השלב המהותי הזה של התוכנית ניתן להשיג, לדברי איתמר ניר, באמצעות בנייה של "אני מאמין" וערכים מיוחדים לתיירות פנים, יצירת מבנה שוק היררכי ומאוזן והכנת תוכנית שיווקית התומכת ביעדים שהוגדרו מעלה ונתמכת באופן דומה מבחינה כלכלית.
אם תוכניות להצלת התיירות פנים, "תיירות דומסטית", דוגמת זו שהציגה פגסוס, תצאנה לדרך, ענף התיירות בפרט והמדינה בכלל יוכלו להרוויח. התוכנית תאפשר תוספת משמעותית לתמ"ג, בנוסף לתחומים אחרים ולא על חשבונם. היא תהפוך את תחום התיירות למנוע צמיחה משמעותי הרבה יותר של המשק, תאפשר לשחקנים השונים בשדה המשחק להתקיים או אפילו למקסם את פעילותם עבור תיירים מישראל ומחוצה לה. כך שייתכן מאוד שמשבר הקורונה, על כל נזקיו והשלכותיו, יהיה נקודת המפנה בדרך לשינוי מבורך.
כתבה בחסות פגסוס טיולים מאורגנים
