רכבי המותג פיג'ו החלו להימכר בישראל כבר בתחילת המאה הקודמת. בשנת 1936 דוד לובינסקי קיבל את הזיכיון על פיג'ו בישראל, והחל לייבא ארצה מכוניות בודדות מדיי שנה. לאורך השנים התפתח העסק, ובשנת 1968 קבוצת לובינסקי קיבלה את הזיכיון הבלעדי והפכה ליבואנית הרשמית והבלעדית של פיג'ו בישראל.
הקבוצה הפכה את פיג'ו, משנות השישים ועד שנות האלפיים, לאחד ממותגי הרכב החזקים בשוק הישראלי. אולם עם חדירתן של המכוניות היפניות לשוק הרכב העולמי - פיג'ו נדחקה הצידה. היפניות לקחו את הבכורה, ופיג'ו העולמית חיפשה את דרכה. וכך, בשנים 2009-2010 פיג'ו מצאה את עצמה על פרשת דרכים, וכמות המכוניות הנמכרות - בארץ ובעולם - פחתה.
המצב שפיג'ו נקלעה אליו, הפך גם למנוע הצמיחה, ולנקודת מפנה משמעותית בחיי המותג. ממשלת צרפת ומשקיעים חיצוניים השקיעו סכומים אדירים בניסיון להוציא את פיג'ו מהמשבר, וקרלוס טווארס מונה למנכ"ל החברה. טווארס הגדיר תכנית אסטרטגית בשם push to pass. Push to pass הוא מונח שמגיע מעולם המרוצים, שם כשמתחרה "יושב על הזנב" של יריבו במטרה לעקוף אותו במשך פרק זמן משמעותי, וברגע הנכון מאיץ – הוא יצליח לייצר דחף קצר ולעקוף. וזה בדיוק מה שקבוצת פיג'ו ביקשה לעשות לפולקסווגן, שבאותן השנים הייתה קבוצת הרכבים המובילה בשוק האירופי.
מאז ומעולם, פיג'ו נחשבה לחלוצה הן בחוויית הנהיגה שהיא מספקת לנהגיה, והן באמינות כלי הרכב. החל משנת 2014 היא הוסיפה, בנוסף לפרמטרים של חוויית הנהיגה והאמינות, גם את הפרמטר העיצובי, והחלה להוביל בתחום החדשנות העיצובית. בשנת 2016 הוציאה את פיג'ו 3008, ואחריה את הדגמים 5008 ו-2008, שענו על שלושת הפרמטרים, והציבו סטנדרט חדש בתחום. החדשנות העיצובית בדגמים אלו מדברת בעד עצמה, הן בנראות הרכב והן ב"קוקפיט", תא הנהג, שמעניק חוויית נהיגה בעלת נוחות ויעילות מקסימלית.
בשנת 2019, פיג'ו זכתה בתואר מותג הרכב האמין ביותר בבדיקת מכון המחקר J.D Power, שמדרגת מדיי שנה את כלל דגמי מותגי הרכב השונים על פי פרמטר של כמות תקלות ברכבים. ובנוסף, המנוע המרכזי של פיג'ו, זכה במשך ארבע שנים ברציפות (2015-2018) בתואר מנוע השנה.
וכך "המהפכה הצרפתית" הושלמה, ופיג'ו החזירה לעצמה את היוקרה וההובלה שנלקחו ממנה בשנות המשבר. הצעד הבא של פיג'ו הוא לתת מענה מלא למהפכה החשמלית, כשבשנת 2020 פיג'ו מתכננת להשיק לא פחות מחמישה דגמים עם אלטרנטיבה מונעת בחשמל.
בשנים הקרובות פיג'ו תמשיך לייצר סטנדרטים חדשים בשוק הרכב, ולהוביל בשלושת העוגנים: חוויית הנהיגה, האמינות וחדשנות בעיצוב.
